Descubre el Mar Báltico, la costa Alemana, Dinamarca, Suecia

Regiones de navegación, Visas, clima, infraestructura náutica, sugerencias de cruceros en el Mar Báltico con Dinamarca y Suecia

Alemania no sólo es conocida por la cultura, los coches, las autopistas sin límites de velocidad, la puntualidad, la buena cerveza, el orden y la limpieza, sino también por su excelente infraestructura para todo tipo de deportes náuticos con 136 puertos deportivos, especialmente para rutas muy variadas para yates. Dos de los mayores fabricantes de yates del mundo tienen su sede en Alemania: Hanse-Yachts y Bavaria-Yachts.

Numerosas ciudades históricas como Hamburgo, Wismar, Rostock, Stralsund en la costa alemana, aquí Lübeck

El país Alemania

Puede encontrar un informe detallado sobre Alemania como destino turístico aqui:

Información

Aquí encontrará información detallada sobre la normativa y los posibles visas necesarios para entrar en la UE:  >>>LINK

En caso de duda, póngase en contacto con la embajada o el consulado de Alemania en su país.

Hamburgo (HAM) también desde Madrid (MAD) a Hamburgo, a unos 134 km de la base de charter

Desde el aeropuerto de Hamburgo hasta la base de alquiler 150 € / 4 personas, ida y vuelta 250 €, se ruega reservar con antelación.

€ Euro. Retirar dinero en efectivo en muchos cajeros automáticos con tarjeta de crédito (Mastercard, Visa, American Express). Consejo: Retire una determinada cantidad básica para su fondo de viaje nada más llegar al aeropuerto.

La costa alemana del Mar Báltico tiene un clima marítimo moderado con veranos cálidos y vientos frescos. Las temperaturas son moderadas. Si llueve, no dura mucho: los vientos frescos de la costa alejan rápidamente las nubes. La temporada de navegación ideal es de mayo a septiembre.

La costa alemana del Mar Báltico se extiende 964 kilómetros desde Flensburg, en el norte, en la frontera con Dinamarca, hasta Ahlbeck, en el este, en la frontera con Polonia.Está bordeada por dos grandes e interesantes islas: Fehmarn al oeste y Rügen al este.

Hay una excelente infraestructura para todo tipo de deportes acuáticos con 134 puertos deportivos, entre grandes, pequeños, modernos, románticos, idílicos, hay un puerto depor-tivo para todos los gustos.

Numerosas y muy variadas rutas para los yates hacen que esta zona de navegación sea muy atractiva.

El "Mar del Sur danés" al norte es también una zona de navegación muy popular en el Mar Báltico. Con más de 55 atractivas islas y buenos vientos, ofrece todo lo que los navegantes pueden desear.

El sistema lateral "A" de boyas también se aplica en el Mar Báltico: las canales y también los bajos bajo el agua y otros obstáculos estan bien señalizados con boyas en todo momento.

En el Mar Báltico apenas hay mareas, el nivel del mar sólo se mueve entre 10 y 15 centímetros.

El Mar Báltico alemán ofrece varias regiones de navegación:         

  • A lo largo de la costa alemana, en dirección norte o este
  • El "Mar del Sur danés
  • Copenhague en Dinamarca con Malmö en Suecia

A lo largo de la costa alemana, hacia el norte o el este
En dirección noroeste:
Laboe/Kiel, Massholm, Flensburg, Sonderburg (Dinamarca) Alsensund, alrededor de Alsen y a través de la isla danesa AErö con la ciudad de Marstal de vuelta a la base de chárter.

En dirección este: 
a lo largo de la costa alemana con las ciudades hanseáticas de Lübeck, Wismar, Rostock, Stralsund hasta la isla de Rügen y de vuelta. Numerosos puertos deportivos modernos, ciudades históricas muy interesantes, hermosas playas de arena, numerosas islas pequeñas cerca de Rügen.

El "Mar del Sur danés
En sólo 19 millas desde la base de chárter se llega al "Mar del Sur danés", una amplia zona marítima con numerosas islas pequeñas y medianas con innumerables rutas de navegación. Allí también encontrará muy buenos puertos deportivos, grandes y pequeños, y también hermosos fondeaderos.

Copenhague en Dinamarca con Malmö en Suecia
Desde la base del chárter hay unos 110 mn hasta Copenhague o Malmö. Por el camino, numerosos destinos, puertos y lugares de interés que merecen la pena: Fehmarn, Nykobing, Vordingborg, Klintholm en Mön, acantilados de tiza de Mön, puerto deportivo de Dragör para Copenhague, Malmö y vuelta.

 

Nuestra empresa de chárter en el Mar Báltico existe desde hace 37 años en Heiligenhafen, hoy en la segunda generación. Desde entonces trabajamos juntos para satisfacción de todos nuestros clientes.

Simple en todas partes

Familias con niños - Parejas - Grupos de amigos

No todas las licencias de navegación de los ciudadanos de fuera de la UE se reconocen en Alemania. Envíenos una copia de su licencia de navegación con su solicitud de alquiler. Comprobaremos la validez con la base del chárter con anticipation.

Le recomendamos encarecidamente que contrate a un capitán local para el chárter que haya planeado. Habla el idioma local y en todo caso también inglés. El capitán conoce las condiciones locales, recomienda rutas adecuadas teniendo en cuenta las previsiones meteorológicas y de viento. Conoce los mejores puertos deportivos y reserva amarres para la noche, ayuda a reservar restaurantes, a hacer compras y mucho más. Para el capitán, considere siempre un camarote independiente a bordo.

 

Distancias cortas a lo largo de la costa Alemana y dentro del Mar del Sur danés. En parte, las distancias medias, por ejemplo, si quiere navegar hasta Copenhague o hasta la isla de Rügen de ida y vuelta en 1 semana.

Aquí encontrará una calculadora de distancias internacionales.

(Sugerencia: mueva el mapa con el puntero del ratón en el centro hasta la zona de destino)

Sugerencias de cruceros

Desde la base del chárter en Heiligenhafen: 1 semana y 2 semanas. Los destinos pueden combinarse como se desee en función del viento.

Tras la pista de las ciudades hanseáticas hasta Rostock

1 semana:

De Heiligenhafen a Travemünde con la ciudad hanseática de Lübeck, la ciudad hanseática de Wismar, Warnemünde con la ciudad hanseática de Rostock y vuelta por la isla de Fehmarn a Heiligenhafen.
Total: aprox. 130mn

Información: El principio hanseático

En la Edad Media no había Internet, ni teléfono móvil, ni correo electrónico, ni fax. Pero había un comercio laborioso: El grano, el ganado, la madera y muchos otros productos se transportaban a través del Mar Báltico desde los productores de Suecia, Finlandia, Estonia, Letonia y Polonia hasta los puertos de los compradores en Alemania y viceversa.

Ahora el comprador no podía saber si la mercancía era de la calidad acordada y el fabricante no podía saber si el cliente le pagaría.

Como resultado, los comerciantes de las distintas ciudades costeras se unieron y fundaron el llamado "principio hanseático". Esto contenía normas empresariales claras para proteger a todos los implicados. Pero, ¿cómo se puede controlar esto? Sencillamente, cualquiera que rompiera las reglas aunque fuera una vez era excluido imnediatamente de la Liga Hanseática para el resto de su vida. Así es como este principio ha sobrevivido con éxito a lo largo de los siglos.

Por ello, aún hoy numerosas ciudades costeras se denominan oficialmente "Ciudad Hanseática" Hamburgo, "Ciudad Hanseática" Lübeck, "Ciudad Hanseática" Wismar, Rostock, Stralsund, Visby - incluso las matrículas de los coches siguen mostrando este añadido histórico, por ejemplo, HH= Ciudad Hanseática de Hamburgo, HL= Ciudad Hanseática de Lübeck.

Tras la pista de las ciudades hanseáticas con Isla Rügen

2 semanas:

De Heiligenhafen a Travemünde con la ciudad hanseática de Lübeck, la ciudad hanseática de Wismar, Warnemünde con la ciudad hanseática de Rostock, la ciudad hanseática de Stralsund, alrededor de la isla de Rügen, la isla de Hiddensee y de vuelta por la isla de Fehmarn a Heiligenhafen                          
Total: aprox. 298mn

Por la isla de Alsen y Dinamarca

1 semana:

De Heiligenhafen a Sonderburg, alrededor de la isla de Alsen a través del Alsensund con Dyvig, Faborg, Svendborg, Marstal en la isla de Aerö y vuelta a Heiligenhafen.
Total: aprox. 169mn

Navegar por la costa alemana y conocer el Mar Báltico

Alquile con nuestra agencia de chárter de yates y barcos “Yates Europa” y tenga una buena experiencia: Chárter un yate de vela con o sin patrón en Alemania y en el Mar Báltico